Locos Holdings, GK’s Blog

중국의 여러 여행지 중에서도 청두는 상당히 안쪽이라 이정도면 비즈를 타야 돌아와서 바로 출근을 할 수 있겠구나 싶어 약간(?)의 돈을 더 내고 비즈니스로 발권했다. 우등버스 좌석 같은 경우는 업그레이드 스탠바이 비용과 유상발권 비용이 거의 같은 것 같다. 업그레이드 스탠바이 끊고 가짜 비즈니스 취급 받을 바엔 그냥 비즈가 낫지... 이번엔 엄마와 같이 간 여행이었는데 엄마는 라운지 카드가 없으니 갈때 올때 공항 라운지 이용만 해도 비즈니스 값을 한 것 같다. 올때는 밤이라 청두공항 라운지에 핫밀이라곤 라면뿐이었지만... 비즈를 탔으면 찍어야지? 인천공항 엔진샷 웰컴 드링크로 샴페인 or 오렌지주스가 제공된다. 오늘은 라운지에서 술을 덜 먹었는지 샴페인 한번 받아 봤다.  아시아나 라운지엔 안주감이 좀 없는듯. 2시간짜리 상해 노선보다 약간 좁고 불편하다. 의자 제껴지는 것도 거의 이코노미랑 다를 바 없음. 다 제껴도 요정도... 결국 집에 와서 자다가 연차 하루 더 내고 쉬었음. 갈때는 마파두부가 제공되었다. 마파두부 말고는 무슨 새우 머시기 였는데 그런거 잘 안먹어서... 지금 생각해 보면 청두에 가는데 마파두부를 먹다니? 잘못한듯. 올때는 새벽 비행기라 그런지 쇠고기죽이 제공되었다. 아우 좁아  여기는 청두공항 엔진샷. 청두공항 출국장으로 가는데 왠 팬 무리들이 몰려 있고 공항 라운지에도 왠 연예인 포스 나는 남성들과 팬들이 몰려 들어 왔다. 알고보니 슈퍼주니어의 동해, 예성이 옆자리에 탔었고 이특, 려욱도 같이 공항에 왔었나 보다. 자세히는 모르겠음. 라운지에서나 비행기에서나 팬들이 딱히 시끄럽게 하거나 불편하게 만들진 않았다. 입국장에서도 스얼딱지 붙은 짐 바로 나와서 시끄러워지기 전에 출발해서 좋았다.

라운지 멤버스 앱을 보면, 류팅공항에는 3개의 라운지가 있다고 나와 있다. 그러나... 단 한개뿐이다. 그마저도 굉장히 별거 없는... 그래서 사진도 별로 없는... 그렇지만 이왕 방문했으니 살펴보도록 하자. 단 한개뿐이고, 퍼스트 클래스 라운지라고 하지만 사실 비즈니스 라운지기도 하다. 퍼스트 클래스가 없는 기체를 타서 그런가  PP카드를 내려고 했더니 라운지 직원이 보딩패스를 가리키면서 "First class"라고... 비즈니스를 퍼스트라고 부르기도 했다. 퍼스트는 아닌데 부끄러웠다. 이게 다 다. 마치 김포 제주 국내선 라운지처럼 과자들이 놓여 있고... 아, 다는 아니고 컵라면이 있는데... 사진을 찍은 줄 알았는데 안찍혔나보다ㅡ,.ㅡ 과자엔 손대지 않고 신라면 컵라면 하나 먹었다. 라운지에서 밥 줄줄 알고 공항에서 밥도 안먹고 기다렸는데...(애끼느라...) 신라면 하나라니... 기내식도 안줬는데... 늦어서 명가의뜰도 못먹었는데... 다시 떠올려봐도 배고프네 오늘의 야식을 챙겨야겠다. 음료는 이렇게 준비되어 있다. 전날 술이 덜 깨서 술은 손을 못댔다. 칭다오답게 칭다오 맥주도 구비되어 있다. 커우커커우러를 하나 꺼내 먹었다.   의자는 이런 수준. 잠깐 있기에 불편하진 않은 편이다. 오른쪽에 보이는 의자 뒤로는 PC가 몇 대 구비되어 있다. 저런 의자도 있고. TV도 있다. 사실 들어갔다가 뭐가 없길래 바로 나와서 다른 라운지 찾아 공항 한바퀴 돌았는데 저거 하나뿐이어서 다시 돌아갔다...

단거리 노선을 탈 때면 종종 비즈니스/이코노미 입구가 따로 있지 않아서 비즈니스 좌석을 지나쳐서 이코노미 좌석으로 가야 할 때가 있다. 그럴때면 한두시간 짜리 비행기 비즈니스를 왜 탈까? 돈이 넘쳐 나서 그 시간조차 편하게 가려는 걸까? 이런 생각을 그럴 때마다 했던 것 같다. 그 한시간 짜리 비즈니스 후기... 1시에 동방항공(당연히 이코노미) MU0559를 타고 돌아오려는 나는... 왠지 모르게 11시에 호텔에서 출발하면 되겠지 라는 말도 안되는 생각을 했고 주말 오전 11시 힐튼 골든비치 칭다오에서 칭다오 류팅공항까지는... 1시간 30분이 소요되었다. (막히지만 않았어도 세이프할 수 있었는데...) 결국 비행 30분 전에 도착한 나는 이코노미 주제에 비즈니스 카운터로 달려갔지만 체크인조차 할 수 없었고 (류팅공항 체크인은 항공사마다 다르지만 많은 항공사가 두시간 전 오픈 한시간 전 마감 이다) 친절한 동방항공 비즈니스 카운터 승무원이 뒤쪽 카운터로 가서 교환하라는 말에 순진하게 향했지만... 불친절한 지상직 승무원이 알려준 바로는 이코노미 최저가 클래스는 당연하게도 교환 불가 티켓이었다. 낙심한 나는 캐리어를 질질 끌고 비행기표를 검색하며 오늘 바로 가야 할지.. 내일 가야 할지.. 어디서 자야 할지.. 아시아나는 2일 전 마감이구나.. 스카이스캐너에서 본 제주항공 티켓은 역시 클릭할때마다 가격이 오르고 결제가 안되는구나.. 를 깨닫고 있었다. 인당 40만원이 넘는 당일 산동항공 티켓을 보며 이걸 타야 하나... 고민하다가 산둥항공 인천-칭다오 왕복(! 칭다오를 또가야함) 티켓이 49만원이길래 그래... 이정도로 타협하자... 집에는 가야지... 하고 쓰디쓰게 멍청비용을 지불하고 말았다. 아무리 고민을 하고 결제를 했어도 2시도 채 안된 시각인데 SC4619는 6시 반 출발이었고, 산둥항공 체크인 카운터는 2시간 전 오픈, 그래서 주구장창 시간을 때우기 시작했다. 많은 시간이 흐르고 드디어 2시간 전....

이 두 카드들은 아파트 관리비가 마일리지 적립이 예외되지 않는다고 적혀있지 않다. L class 20이나, 더드림 카드 같은 비교적 최근에 생긴 마일리지 카드의 경우 아래와 같이 롯데카드 홈페이지에 아파트 관리비는 적립되지 않음이 공지되어 있다. 하지만 적립되지 않음이 표기되어 있지 않아도, 실제로는 적립이 불가능하다. 어떤 카드도 직접 결제 시 아파트 관리비 적립은 현재 불가능하다. 고객센터에서 힘 빼지 마시라고 공유해봄.

아시아나항공 퍼스트 클래스도 없어지고, 그래서인지 스타얼라이언스 예약으로는 퍼스트 자리 찾기가 힘들다. 있긴 한건지...? 에티하드항공 제휴가 끝날 수 있다는 소식도 들려오고, 에티하드항공 아파트먼트 퍼스트를 발권하고, 돌아오는 비행기를 찾아보는 등 하다보니 아시아나 마일리지는 영 쓰기 어렵다고 느껴졌다. 에티하드가 없으면 비즈니스만 타는 용도고... 스얼/아시아나 비즈니스만 타는 용도라면 위비꿀머니로 20:1 그냥 구매해 버리는게 나을 것 같기도 하다. 게다가 오카드 4만마일 정도면 다른 적립 제외하고서라도 3년에 한번 왕복 비즈티켓 하나 뽑을 수 있으니 주 카드들을 다 스카이패스로 전환하기로 했다. 아시아나를 모으기 시작한 이유가 아시아나가 모으기 쉬워서였는데... 좀 더 잘 생각 했어야.... (상) - 상품권 실적 포함 카드 기존 삼성 더오카드(상) - 아시아나 1000:1, 4만마일 신한 에어1.5(상) - 아시아나 1000:1.5 롯데 L Class 20 - 아시아나 1000:1.5 아시아나클럽 아멕스(상) - 아시아나 1000:1, 관리비카드 씨티 NEW프리미어마일 아시아나 - 아시아나 1000:1.6 아시아나 공홈 이벤트용, 메인카드 기업 마일앤조이 - 아시아나 1000:1 아시아나 공홈 이벤트용 현대 다이너스클럽(상) - 아시아나 1000:1, 다이너스 라운지 무실적 변경 삼성 더오카드(상) - 유지, 4만마일 받을 수 있는 최소실적(600)만 채움 앤마일리지(상) - 스카이패스 1000:1 신한 에어1.5(상) - 8월까지 최소실적 50, 최소유지 채우고 해지 에어1(상) - 스카이패스 1000:1 롯데 L Class 20 - 아시아나 1000:1.5 아시아나클럽 아멕스(상) - 아시아나 1000:1, 관리비카드 SKYPASS 롯데카드 - 스카이패스 1000:1 씨티 NEW프리미어마일 아시아나 - 아시아나 공홈 이벤트용, 메인카드, 9월까지 실적(월50, 명가의뜰 이용 전 ...

아시아나항공 OZ363 인천-상해(푸동) 업그레이드 스탠바이 후기/비즈니스 탑승기 인천-상해 푸동공항 OZ363은 오전 10:45분이라는 굉장히 이른 시간에 인천 출발하는 노선이라 평소 오전은 없는 시간으로 치는 나는 아예 밤을 새고 간다고 작정했다가.. 그만 4시에 잠들어 버려서 7시가 넘어서야 눈을 뜨고 헐레벌떡 공항으로 향했다. 다이너스클럽만 쓰다가 이번에 잠깐 PP카드가 되는 신용카드를 몇달 사용중이라서 아시아나 라운지 술들을 털 계획이었는데 명가의뜰도... 마티나도... 스카이허브조차 갈 수 없음에 비싼 연회비들은 대체 왜 내는지 안타까워하며 공항에 도착했다. ※ 인천공항 주차대행 / 발렛파킹 접수장소 변경 공항 주차대행, 발렛파킹 맡기는 곳이 출발층을 돌아서 야외에서 맡기는 것에서, 단기주차장 실내로 바뀌었다. 듣기만 하고 제대로 찾아보지 못하고 공항에 도착했는데 이정표와 도로 위 표시가 잘 되어 있어서 그냥 잘 따라가기만 하면 됐다. 주차를 맡기면 주던 표? 안내문?도 SMS 전송으로 바뀌었다. 주차를 마치고 카운터로 향하려고 온라인 예매내역을 확인하는데, 흙수저인데다 게으르기까지 한 나는 분명히 20번대 자리를 정해놓았는데 4번...? 10만원이나 내고 신청한 업그레이드 스탠바이가 먹힌 모양이었다. 지난번 항저우 샤오샨 공항으로 갈 때는 구매하고도 실패했었는데, 예매가 비즈니스로 바뀐 뒤에 발권을 해야 하는건지...? (라운지 여행 하려고 일찍 감...) 키오스크 발권도 비즈니스로 발권이 됐다. 업그레이드 스탠바이는 공홈에 써있기를, 본 서비스는 비즈니스 좌석 및 비즈니스 기내식만을 제공하는 서비스로, 그 외 모든 서비스는 이코노미 서비스와 동일합니다. (* 라운지 미제공, 이코노미 기준 무료수하물 적용, 이코노미 기준 마일리지 적립 등) 라고 나와 있다. 발권된 항공권을 들고 수속 줄 ...

제휴 쇼핑몰로 하나둘 모으다가, 제휴 카드로 모으다가, 결국 사 모으기까지 하게되는 항공 마일리지. 저는 이제 겨우 퍼스트 편도를 끊을 수 있을 만큼 모았습니다. 무려 반년 만에...  평범한 서민으로써, 열시간 남짓 하는 짧은 시간만이라도 대접받아 보고 싶다는 마음은 다들 똑같지 않을까요? 그리고 무엇보다 중요한 건 이코노미로 그 시간을 가는 것은 나이먹을수록 더욱 힘드니까... 아무리 4만 마일씩 턱턱 비싼돈 주고 산다고 해도, 10마일 20마일 차곡차곡 모아야 가깝습니다. 주변에서 다들 놓치고 있는, 아시아나 마일리지 적립몰 을 소개해 봅니다. 마일리지가 들어 왔나 시도때도 없이 확인하랴, 아시아나 라이크에 참여하랴, 예약해둔 비행기 일정 확인하랴 해서 매일매일 하루에도 몇번씩 접속하는 저같은 분들은 다들 익숙하시겠지만, 아래가 아시아나 홈페이지( https://flyasiana.com/ ) 메인 화면입니다. 여기서 왼쪽 위에, "마일리지 적립몰"을 선택해서 들어가면 됩니다.   그럼 아래와 같이 여러 쇼핑몰들의 혜택을 볼 수 있습니다. 지난달에 인터파크 도서가 천원당 3마일 + 2마일 해서 5마일 이었는데 4마일로 줄었고, 부킹닷컴이 천원당 5마일 이었는데 3마일로 줄었습니다. 호텔 예약을 미리 해버려서 다행ㅠ 이렇듯 매달 혜택이 바뀌므로 주의하세요!! 물론 이 3개 쇼핑몰이 다는 아니고, 쇼핑/여행/라이프를 눌러보면 다른 쇼핑몰들도 나옵니다. 5월 현재는 다음과 같습니다. 추가/삭제가 달마다 이루어지므로 주의하세요! 11번가, 인터파크도서, 하프클럽, G마켓, 옥션, 인터파크, 롯데홈쇼핑, CJ몰, 신세계몰, GS샵, 롯데닷컴, 갤러리아, NS몰, AK몰, 예스24, 알라딘, 교보문고, 테이블엔조이, 이마트몰, LF몰, 365굿데이, 라플라타 가 있네요! 아고다, 호텔엔조이, 익스피디아, 부킹닷컴, 롯데렌터카, 렌털카스닷컴, 타임스카렌털, 트립닷컴 이 있네요...